紅海計畫:隈研吾與Foster + Partners聯手,為阿拉伯打造豪華旅遊地標

隈研吾建築工作室與Foster + Partners正在設計旅遊開發項目「紅海計畫」(The Red Sea Project),這個項目將建立在沙烏地阿拉伯西海岸Umluj和Al Wajh城市之間的90個未開發島嶼鏈上。這樣龐大的計畫,讓開發商紅海發展公司(Red Sea Development Company)稱之為「世界上最具雄心壯志的旅遊業發展」,希望這項超豪華旅遊地標,能為渡假村的可持續發展樹立新標竿,並為沙烏地阿拉伯在全球旅遊地圖上落下定位。

從該計畫來看,隈研吾建築工作室於2022年第一階段開放前,要在這裡打造出一百幢渡假別墅──其中有一些直接建在水上──以及一水一陸兩間特色餐廳、交誼中心、水療館、家政別墅、接待亭與客運碼頭。

隈研吾表示,該項目的設計靈感源自島上美麗的自然景觀,他認為要讓這個渡假勝地擁抱該地豐富的自然環境和文化歷史。於是,他在地勢較平坦的區域,以抗鹽木材與黏土灰泥打造了有著如微風拂過沙灘、形成沙丘般的彎曲建築屋頂,屋頂形貌與坡度低緩的地貌輕聲相和,讓建築與土地達到和諧的節奏。團隊更要以人造沙丘、由當地採購來的植物建構別墅周遭地景,以更貼合地應和建築語言。

而在水上的珊瑚別墅,則是宛如水上浪潮一般,設計為螺旋狀。這樣的上旋設計不僅與陸上沙丘的平緩相對,帶來了水的動勢,更能360度欣賞海上風光。「珊瑚別墅的規劃反映了建築的形式樣貌,它輕輕盤旋向上,使得內部形成了海洋庭院,並且保護了建築的私密性。」

Foster + Partners則是負責為這項豪華渡假村項目,設計其專用機場與裡頭的飯店,後者涵括了8,000間客房。建築團隊表示,為了能成為可持續發展的旅遊項目,Foster + Partners團隊和隈研吾建築工作室相同,都致力於思考如何減低人造結構物對環境的影響。

紅海機場現處於設計開發的初期階段,他們不僅要在發展過程中將二氧化碳的排放量降到最低,也盡量不用混凝土,改為使用100%可再生能源打造建築。他們通過精確的水深測量、生物多樣性研究、海洋工程研究,選擇水上建築的最佳位置,防止對珊瑚礁與其他生物造成損害,並且避免對海流造成干擾。

預計到2022年,紅海計畫將開發群島中的五座島嶼及兩個內陸區域,到2030年該項目全然完工時,將開發22座島嶼及六座陸地站點,令人期待這項擁有深遠眼光的計畫,屆時實際落成的樣貌。

圖文來源/dezeen

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