建築

交匯歷史與未來：歐洲之星英國專線阿姆斯特丹樞紐啟動

日期 2025-07-14

採訪/文字曉陽

歐洲之星（Eurostar）英國專線樞紐站 近日在 阿姆斯特丹中央火車站 正式啟用，標誌著“倫敦至阿姆斯特丹”國際鐵路專線的重大升級。這個位於阿姆斯特丹市中心的專線樞紐站將現代設計與歷史建築完美融合，以寬敞的空間、可持續的理念、優質的出行體驗和無障礙設施，為旅客提供更便捷的跨境服務。

這個由 ZJA Architects & Engineers 與 Superimpose 疊術建築 連袂設計的專線樞紐站，在NS Stations、Eurostar和ProRail的共同推動下，以巧妙的設計嵌入了阿姆斯特丹中央火車站這座國家級歷史建築。作為“面向未來的交通樞紐”，它不僅開啟了跨境鐵路的新紀元，也實現了歷史底蘊、科技創新與功能美學的完美融合。

嵌入歷史建築中的全新樞紐

歐洲之星（Eurostar）作為連接歐洲大陸的交通紐帶，始終致力於構建共用的歐洲文化體驗，因此，文化認同始終是Eurostar品牌的重要組成部分，其車站亦是重要的文化地標。全新的專線樞紐站落址於阿姆斯特丹中央火車站核心區域，專案與車站整體改造工程無縫銜接。通過將新空間巧妙融入歷史建築之中，向這座具有重要意義的地標緻以敬意。

“我們在設計中投入了極大的心力，旨在恢復那些已經消失的紀念性建築層次，使其重新煥發光彩，並將其作為空間體驗中不可分割的一部分。每一位元進入專線樞紐站的旅客，都可以穿越皮埃爾·奎佩爾斯紀念性建築的完整時間軸——從1889年建成的Cuypersgebouw，到2017年落成的IJ大廳。” ——Mallika Arora（ZJA-建築師）

“室內設計連接了過去與未來：彎曲的天花呼應了奎佩爾斯設計中的桶形拱頂，同時Eurostar的‘Spark’標誌也在設計語言中得到了體現。細膩的綠色調水磨石地面引導旅客穿越整個空間，在歷史風貌與品牌當代表達之間形成視覺上的橋樑。” 　　　　　　　　　　　 ——Ruben Bergambagt（Superimpose 疊術建築-建築師)

跨越邊界

全新的英國專線樞紐站面積是原15月臺舊樞紐站的近四倍，作為申根區外邊界，配備完整的護照與行李檢查流程。

專線樞紐站設于原阿姆斯特爾通道（Amstel Passage）之內，是阿姆斯特丹中央車站五條南北向通道之一。清晰的動線原則構成了設計的主線，並始終貫穿於佈局和整個空間：旅客從市區一側的主入口進入，依次完成荷蘭與英國的安檢、海關與邊境檢查後，方可進入候車區。

候車區是整體室內設計的終章，設計靈感源自“天與地”的共生關係——既回應了鐵路旅行的精神意象，也借鑒了荷、英兩國黃金時代的風景繪畫。其最引人注目的設計是帶有動態燈光的“懸浮天幕”——利用雲朵投影來回應一天中的不同時間和乘車流程，營造出靜謐又富有動感的氛圍。

通過包括“懸浮天幕”在內的先進技術與創新設計，該空間不僅滿足了現代旅客的功能需求，更成為阿姆斯特丹與倫敦之間一座兼具可持續性與象徵意義的橋樑。

與此同時，克伊珀斯樓（Cuypersgebouw）也迎來全新通行體驗。自四月起，乘客可通過克伊珀斯樓（Cuypersgebouw）內新增的電梯與樓梯通往月臺，沿途經過一面保存完好的磚砌歷史紀念牆，與拱形天花一道構成鮮明的建築特徵。這一歷史立面不僅成為空間中的視覺焦點，也為旅客提供明確的動線指引。此外，燈光設計巧妙地突出了材質的紋理與細節，為車站的空間體驗注入了新的活力。

為文化融合注入新意義

項目設計優先選擇“再利用”而非“新建”，通過保留既有結構、複用如噴淋系統等原有設施，大幅減少了建築材料浪費，並有效保留原建築所封存的碳排放值。材料選擇亦充分體現環保理念：採用生物基隔熱材料、負碳足跡水磨石、回收氈材與再生鋁材，提升空間耐久性，降低環境負擔。此外，分階段施工採用的臨時構件採用模組化系統，便於後期拆解與重複使用，為車站未來的更新與擴展保留了靈活性。

專案實施期間，與車站內多個同時進行的改造工程存在高度交集，因此整體規劃面臨不小挑戰。考慮到阿姆斯特丹中央車站既需要面對未來發展而建設，又需要持續保持運營狀態，專案團隊制定了精密的分階段施工方案，保障車站日常運行的順暢與安全。

全新專線樞紐站的落成，不僅是一個建築里程碑，更在現實中拉近了英國與荷蘭之間的距離。項目強化了兩國之間的鐵路通達性，為更緊密的歐洲一體化貢獻力量。在當前可持續出行、跨國協作及鐵路復興日益受到重視的背景下，該專案展現了基礎設施在服務氣候目標與文化整合方面的雙重價值。