Back to the Future! 嘉義火車站 2.0 重現 1933 全島第一摩登車站

Back to the Future!嘉義火車站微改造2.0 重現1933全島第一摩登車站
Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

Back to the Future|以設計提升老舊車站現況

2021 年台灣鐵路局再次攜手台灣設計研究院針對 嘉義火車站 進行微改造計畫,以「Back to the Future」作為微改造主題,透過空間系統設施系統服務優化三大面向,重新梳理售票大廳、候車大廳及第一月台三個空間,以設計提升老舊車站的現況。

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嘉義火車站|曾被譽為全島第一摩登的鋼筋混凝土造火車站

嘉義火車站在 1933 年曾被譽為全島第一摩登的鋼筋混凝土造火車站,是精巧且具有獨特風格的古蹟建築。

車站大廳有著挑高環樑與高窗透光的氣度,建築兩側翼中的候車大廳,透過空間的開口處,在城市與月台內火車之間,依著窗景巧妙地以空間安排旅客等待離別的心情轉換。但在過往隨著使用時間的累積,留有許多因使用堆疊和未被編排的訊息,使車站的歷史建築美感與火車站服務性下降許多。

▲ 嘉義火車站改造前內部樣貌。Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

2021 年在嘉義舉辦的台灣設計展前,嘉義火車站的微改造計畫已經開始啟動。設計展前的第一階段改造,透過簡化及拆除整合,先將車站內外過往較為繁複的物件拆卸,指標系統有了局部的整理與更新,初步地讓古蹟建築回復古樸及美麗的本質。

由使用者角度出發!售票大廳,燈帶環繞凸顯古蹟建築氣質

以設計手法簡化及優化民眾服務,同時重視古蹟空間特質的面向進行大廳改造,主體透過環形燈帶系統,功能上不僅成為未來機電增加的管道空間,也便利日後站方的維修保養。

以燈帶光線強化梳理後的大廳空間,讓建築挑空的氣度與天花、梁帶、高窗等建築元素以及空間層次再次彰顯,結合指標系統的燈帶銜接了城市、月台、大廳空間,給予民眾更明確簡單且清晰的指引性。

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▲ 改造後售票大廳。Photo Credit: 臺灣鐵路管理局
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由使用者角度做整體一致性的思考,整合自動售票與空調系統等車站設施,以及售票和服務櫃台,讓服務設施更加整體完善與便民。

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候車大廳,與城市及月台間的對話

舊稱三等待合室的候車廳,串連出入站閘口及大廳,是出入月台的重要樞紐,並提供候車休息、商業空間及廣告等服務。

原始靠窗的服務機能設施略顯凌亂,因此在保留門窗、牆面、地磚等歷史空間基本特質的原則下,安排現有服務性設施整合於側廳中央,將兩側窗樘打開,透過候車大廳可以望向城市的大廣場與月台,成為火車站誘人的風情。

此外亦加入全新的台鐵便當門市、旅客服務中心,期望可以在保有古蹟特質的同時考量並強化整合現有的使用需求,以低度互映的設計方式與老建築、城市及月台對話。

▲ 全新的台鐵便當門市。Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

▲ 改造後旅客服務中心。Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

月台減法及優化,提升旅人候車品質

等候區及入站閘口區,過往充滿許多低度使用的電話亭以及臨時佈告或張貼物等等設施,遮蔽了古蹟的建築立面與月台間的關係;此外座椅、告示及指標的不統一,以及凌亂的臨時使用設施,在考量現地的使用性及資訊需求,並衡量空間區劃與使用強度,以減法設計將多餘的資訊整併。

考量月台古蹟上設置適度的使用設施,透過簡化色彩及清晰的指標手法,將月台保有歷史建築的氣質風貌,並達到民眾使用機能的美感。

▲ 以減法設計改造周邊設施,重現建築原有風貌。Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

擁有台鐵、林鐵、進出閘口的第一月台,是個系統繁忙的區域,過往桁架懸掛著大小與顏色不一的指標系統,許多訊息配置位置重複,紛亂的閱讀性讓月台上下車及等候的旅客容易迷失,空間也易顯繁亂;考量整體空間,將統一的指標系統規範設置,適度調整位置,讓民眾有更清晰的空間導引。

月台座椅的重新編排考量月台與車輛間的安全性,也在簡化下加強了月台前後與候車廳及軌道的空間關係,讓月台的等待更顯放鬆,透過給予標示物的設計及設置位置的建議,期望提高空間的使用性。

▲ 改造後月台。Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

▲ 指標系統翻新改造。Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

配合全新嘉義火車站啟動,高雄鐵路餐廳也特別推出「幸福蒲燒鯛魚便當」,主菜選用雲嘉南地區盛產的高品質「臺灣鯛」適用慶典活動,也象徵家人對遊子滿滿的祝福;以輕食便當設計保留食物原味的料理手法,呼應著此次減法設計彰顯古蹟原始風貌的改造理念,此款便當將於 7/29 至 8/14 期間,每日 11:40 及16:00 於嘉義火車站台鐵便當店限量販售。

▲ 限定款「幸福蒲燒鯛魚便當」。Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

地點|嘉義火車站
指導|交通部
主辦|台灣鐵路局
協辦|台灣設計研究院
設計|本埠|蔡嘉豪建築師事務所 B+P Architects 、博瀚設計、品悅設計
攝影|牧童攝影Shephotoerd /  自由狐攝影 翁偉中

Photo Credit: 臺灣鐵路管理局
Photo Credit: 臺灣鐵路管理局

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Source|台灣設計研究院 TDRI

fundesign.arielchang@gmail.com

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