銀亮長蛇,浮遊鐵道上空:丹麥以人行天橋建構不凡的日常地景

公共基礎建設是人們每天都會使用的設施,在這些地方,如果添加了獨特設計,不僅能藉此形塑出城市的性格,更能從日常所見陶冶人民的美學。

去年(2019)五月,丹麥王儲Frederik宣布了克厄北站(KøgeNord Station)正式啟用。這座離哥本哈根35公里處的車站,國鐵與哥本哈根市郊鐵路共構,不僅是通往哥本哈根的高效選擇,更以其地標建築之姿,為小鎮與其所在的西南地區帶來了國際級的變化。

由於車站位處克厄的新城區,為了能從公園一端穿過兩條鐵軌到達車站,Cobe及DISSING+WEITLING Architecture得建立一條長達225米的加蓋天橋,以協助旅人能更平順地繼續他們的旅程。由於車站是如此帶有標誌性,而橫跨兩條鐵路,以及八條高速公路的天橋似乎也不能太隨性。Dissing + Weitling表示,該站每天有十幾萬駕駛及行人會看到這座天橋,它該是既有標誌性、簡約又顯得與眾不同,並要與景觀完美相融。

團隊即認為,基礎建設是公共空間,屬於所有人,是人們相遇與互動的地方,也是連接社區,凝聚人與人之間關係的重要組成物。當公共基礎設施及其相關的公共空間受到重視與尊重,從以人為本的角度從事設計,會對許多人的生活產生重大影響。「我們要創造非凡的日常空間。」

他們決定做出一種可以連通車站不同區域,並能為乘客帶來愉悅感的環境──有著橢圓切面、鋁製圓筒狀如長蛇的天橋──讓這條長形空間有簡單、一致卻不凡的樣貌。Cobe創始人Dan Stubbergaard表示,在高速公路上看不到車站,所以他們大膽使用幾何形狀,並節制材料的使用,銀亮的鋁質覆層與巨大管狀讓天橋變得醒目。

柔軟彎曲的鋁筒皮層,由同屬冷硬派的鋼構架和混凝土支撐,像來自未來的太空船艙那樣伸出五部手扶式電梯。進到內部,設計團隊卻使用自然的橡木覆面,為空間帶來柔軟、溫暖和愉悅,使得行走在半空中、俯視兩條鐵路與八條高速公路的旅人,得到受親切自然包覆的親密與安全感。

北側的玻璃皮層中帶來明亮天光與開闊視野,南側弧形木板牆也不整個封閉,帶著跳躍的方型開口,與其下方提供休憩的弧線平台,以及上方線條流動的木飾與燈條,一併為空間捎來開放活潑的氣息,為來往的旅人添增活力。

攝影/Rasmus Hjortshøj – COAST

圖文來源/ArchDaily

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