建築

從陸地向瀛海: OMA重松象平 ,擘劃7英哩海底雕塑公園

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由雷姆・庫哈斯(Rem Koolhaas)所創辦的大都會建築事務所(OMA),近期設計工程從陸域轉向澒溶瀛海。OMA受海洋保育團體「藍色實驗室保護組織」(BlueLab Preservation Society)委託,將打造7英哩長的水底雕塑公園「礁線」(ReefLine),據悉此舉能支撐邁阿密海灘的海岸線,一來抵禦氣候變遷造成之衝擊,還能提供浮潛時另種磅礡瑰麗的海景體驗。

OMA重松象平

「礁線」項目總體規劃由OMA合夥人暨紐約辦公室主持人重松象平(Shohei Shigematsu)所帶領、知名阿根廷策展人西梅納・卡米洛斯(Ximena Caminos)所擘劃,旨在對環境生態作出回應和示警,包括肇起氣候變遷所帶來的海平面上升,以及沿海城市對珊瑚礁構成的不可逆傷害。

OMA重松象平,與跨領域團隊齊力打造韌性海岸

此規模恢宏的工程因涉及複雜精微的生態環境及地質,因此團隊成員囊括生態學家、研究員、建築師以及海岸工程師。對此重松象平談到,「『礁線』是一項很獨特的計劃,致力於關懷以及減緩邁阿密海灘的氣候變遷危害。對於OMA首件海底文化項目與雕塑,我們十分期待能和各領域的專家學者共同合作。」

OMA重松象平

「礁線」主體由幾何形狀的混凝土模塊構成,朝水下堆疊約莫20英呎(約6公尺)深、離岸砌築900英呎(約247公尺)寬,接著再從城市南隅的南灘(South Beach)一路綿延7英哩直至北端,藉此強化邁阿密海灘沿岸之韌性,減緩海岸侵蝕問題。

由於氣候變遷造成的海水升溫現象,嚴重斲損了珊瑚礁生態,而這項水底結構可發揮類似人工潛礁的機能,重建瀕臨絕種的海洋生物棲地,讓牠們獲得藏匿庇護。為達到此一目的,建造礁體的材料必須受到佛羅里達州政府許可,而根據團隊專家分析,「礁線」材料包含了水泥與石灰石,其化學結構組成與天然礁石基質相當類似。

OMA重松象平

雕塑公園媲美人工礁體,可涵養生物多樣性

策展人卡米洛斯則談到「礁線」本體能提供珊瑚蟲與海綿天然的棲地,增加生物多樣性,藉以扭轉近年來嚴重的海洋沙漠化現象,「日後,我們也將依據邁阿密大學的救援礁石計劃,尋求移植珊瑚到人工潛礁的可能性。」至於安裝於混凝土架構中的藝術雕塑也由類似材料製成,作為人工礁體的一種延伸。

參與此次創作計劃的藝術家將運用3D列印技術,該技術優點是能直接複製人工潛礁模組的水泥,使雕塑能完好地嵌合於整體結構。這個亮點項目正是由卡米洛斯所倡議,事實上他除了專業策展人身分,還是「藍色實驗室保護組織」以及「珊瑚形態學」(Coral Morphologic)兩個環境組織的創始者。

OMA重松象平

關於這個藝術項目,卡米洛斯進一步解釋,「這個由藝術家設計、科學家認可的人工礁體系列創作,向全球示範了旅遊業、藝術形式以及關鍵棲地的營塑可以是並行不悖。『礁線』是個針對公民基礎設施、公共藝術以及環境保護的獨特投資,未來幾十年內即可獲益,並且吸引到環保人士以及藝術愛好者前來邁阿密海灘旅行。」

OMA重松象平

OMA也躋身這次創作藝術家之列,同時更是整個計劃中首位完成海中結構的作團隊。其設計為一道中央呈圓形開口、周邊有多層次螺旋向上的階梯,讓這件雕塑儼如花瓣型的海中神殿。此外,阿根廷概念藝術家林德羅・厄利什(Leandro Erlich)也將創作一件車輛排排站的塞車雕塑。

OMA重松象平

事實上,該交通壅塞的原型正是厄利什2019年的公共藝術創作「重視秩序」(Order of Importance),這項大型裝置位於邁阿密海灘,藝術家用黃沙徹底覆蓋了66台大小車輛,藉此警告世人氣候變遷的危機,而海底版本正是此一概念的延續。總長7英哩的「礁線」建構工程將於明年度啟動,並分為七個階段執行,第一英哩估計會在2021年竣工。

圖文來源/OMADezeen

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